
这台本田XR-V2024款1.5LCVT热浪版,新车办齐了要14.46万。2024年1月才上的牌,跑了8300公里,现在标价10.58万。算一算一年多光景,车价缩水了3.88万。这笔钱足够买顶配的手机再加一次豪华旅行。原车主为啥急着出手?我们不清楚。摆在眼前的是,你用二手车的价钱,几乎能摸到一辆新车的边。
车子是纯纯的一手货,没过过户。白外黑内,看着就精神。坐进去,内饰没啥磨损,和新车差别不大。8300公里对于一辆车来说,刚过磨合期,正是好开的时候。
别看它身子小,肚子里货不少,L2级别的辅助驾驶系统给配上了,跑高速能自己跟车,保持在车道中间。全速自适应巡航一开,右脚能放松不少。主动刹车,前方碰撞预警这些安全配置都在,系统觉得有风险会提前嘀嘀你。
这车机系统还能像手机一样OTA升级,不用跑4S店,连着网自己就更新了。后排座椅能按比例放倒,后备箱有438升,平时逛个超市,装个露营装备都够用。
心脏是一台1.5升的发动机,124匹马力。带动这个小车身子,城里开挺轻快。CVT变速箱平顺是出了名的,油耗也不高。本田的车,保值率一直有口碑。市面上同款的车,行情价在10.18万到12.16万之间晃荡。这台10.58万的报价,卡在偏下的位置。养它一年大概花5246块钱。比起同级一些车每年可能要6811块的开销,算是省心省力了。
好开好停是它的最大长处。在城市里钻个胡同,找个车位,比那些大块头灵活多了。价格不贵,用着也经济,对刚工作的年轻人或者小家庭特别友好。
车子跑起高速来,感觉会有点飘,遇到不平的路面,颠簸感就传进来了。速度一上去,风噪胎噪也跟着明显起来。是个小型SUV,想要特别安逸的舒适性,它给不了。这辆XR-V热浪版,2024年1月上牌,8300公里。车况摆在这里,价格也摆在这里。它可能不适合所有人,你正在找一辆靠谱,好开,又不贵的代步车,它绝对值得你去看一眼,开一圈。
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